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2018-11-16 09:12 来源:中国涪陵网

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  资料图:中国西南首辆自主研发的无人驾驶汽车正在实验。对于会员规模的统计方法,腾讯公司副总裁孙忠怀表示,腾讯视频公布的会员数是截至统计日最后一天仍处于付费会员状态的用户数。

揭牌仪式上,中铝集团党组书记、董事长葛红林,党组副书记、总经理余德辉共同为中铝环保节能集团有限公司成立揭牌。其中的净国防预算为基本预算资金6170亿美元与战时应急资金690亿美元之和6860亿美元,较2018财年的6320亿美元,增幅达到%。

  首先来看被强制摘牌的企业,东方财富Choice数据显示,2017年全年被强制摘牌的新三板企业达到72家。在画风上,该片走了和好莱坞动画完全背道而驰的一条路。

  围绕即将部署的陆基“宙斯盾”反导系统,俄罗斯与日本外长21日会面时表达不同立场,日本媒体描述为“摩擦”。(二)第四套人民币50元纸币。

另外,也可以用于不动产登记机构工作人员证件、岗位牌、胸章以及内部办公、文书报告、宣传材料等。

  财报展望,2018年,中国石油计划原油产量为百万桶,天然气产量十亿立方英尺,油气当量合计为百万桶。

  针对去年营收出现下滑的的情况,报告中解释称期内出售较少住宅单位导致物业销售额下降。中方对此强烈不满、坚决反对。

  2016年天猫双11全球狂欢节,快速将优酷送上了超3000万的会员规模高点,与腾讯大王卡及联合多品牌的赠送体验活动也使得腾讯视频会员规模节节攀升。

  余德辉在当天的揭牌仪式上表示,中铝集团作为国有重要骨干企业和行业龙头,率先组建成立环保节能平台,坚定走绿色发展道路,引领和带动行业健康发展,是走进新时代、展现新作为的必然要求。值得关注的是,“国家队”在2017年四季度增持了中信证券。

  数据的政治力量“现在全世界的通用货币是什么?”美国政治分析师格林伯格(StanGreenberg)自问自答,“不是黄金,而是数据。

  3月22日晚,在港交所披露的业绩公告显示,按国际会计标准,2017年营收万亿元人民币,同比增长%;2017年净利润亿元,同比增长%,拟每股派元。

  中国经济正经历理想的转变,个人消费正迅速成为中国经济的支柱。融资困难+降低成本在摘牌企业中,出现频率较多的摘牌理由,则是出于业务发展及降低成本需求,申请终止挂牌。

  

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加氢站建设支撑需求 2025年全球氢能源汽车有望超600万辆

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20 朱茜 ? 2018-11-16 09:16:16  来源:前瞻产业研究院 E1338G0
截至2017年末,注册用户8100万,管理亿张信用卡,促成信用卡还款交易总计1085亿元。

环境保护意识的增强推动能源利用向绿色、清洁的方向发展,现阶段我国的能源以风能、太阳能、核能和地热能等多种形式为主。由于氢气使用过程中的产物是水,可以实现零排放、无污染的能源目标,是目前已知的所有能源中,最为清洁的能源,获得了广泛的应用,随着城市化进程的加快、基础设施建设的完善及人均可支配收入的增加,全球汽车的产销量不断增加,汽车产生的污染也日益增多,因此以氢能源为汽车的动力来源能够有效的降低污染,实现绿色出行的发展目标。近年来,全球范围内氢燃料电池车得到快速发展。

全球氢燃料汽车销量大涨,2017年创历史新高

由于氢能源在使用过程中的产物是水,能够有效的实现零排放、无污染的能源利用目标,因为氢能源的可再生性强、污染性低等明显优势,在汽车领域的应用中获得重视。现阶段,世界氢能源汽车主要是以氢燃料电池汽车为主,其零排放、续航里程长、燃料加注时间短等优点,促使许多上市汽车公司加速布局氢燃料电池车的研发和市场化发展。丰田作为全球范围内具有一定竞争力的汽车生产、制造企业于2018-11-16,在日本发布氢燃料电池汽车Mirai,Mirai也是全球率先投入量产的氢能源汽车。

随着丰田Mirai汽车全球推广步伐的增加,全球氢燃料电池汽车的销量不断增加,截止至2017年12月,全球氢燃料电池汽车的销售量约为5900辆,其中丰田Mirai在全球氢能源汽车的销售量达到5300辆,占全球氢燃料电池汽车销量的90%左右。

  图表1:2015-2017年全球氢燃料电池汽车的销量分布(单位:辆)

氢燃料汽车车型性能对比,丰田Mirai性能最优

目前已经研发推广的氢燃料电池车型有丰田Mirai、现代ix35FCV和本田Clarity,其中丰田Mirai已经实现了在美国、日本等国家的销售。从几个氢能源汽车的代表性品牌的整车整备质量看,丰田Mirai最轻,并且其加速性能的时间最短。从汽车的最大时速看,几款代表性的氢能源汽车车型的时速均在160km/h左右。而汽车一次加氢续驶里程以本田Clarity车型最优为750km,其次为丰田Mirai车型一次加氢续驶里程达到650km,综合来看,现阶段,市场上氢能源汽车以丰田Mirai性能最优。

图表2:氢能源代表性汽车性能分析

目前,随着氢能源热量高、燃烧性好、清洁无污染等作用的逐渐显现,各国开始纷纷重视对氢能源汽车的生产,受日本丰田Mirai汽车在市场上的最早布局,丰田Mirai汽车成为现阶段全球范围内氢燃料电池汽车的主要代表。

截至2017年12月丰田Mirai全球共计销售5300辆,其中美国销量占比超过50%达到54.72%,为现阶段丰田氢能源汽车的主要销售区域。日本本土该汽车的销量为2100辆,占比仅次于美国为39.62%。欧洲销量占比为3.77%。

图表3:2017年丰田Mirai氢燃料电池汽车全球销量分布(单位:辆)

加氢站建设数量不断增加,欧美加氢站支撑需求

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,是氢燃料电池汽车的动力来源。因此,全球氢能源汽车的市场化发展离不开加氢站基础设施动力能源供给的完善。目前,全球范围内欧洲、美洲和亚洲的加氢站的建设数量不断增加。2016年后以日本和中国为代表的亚洲加氢站的建设数量不断增加。

截止至2017年,欧洲加氢站建设总数最多为139座、亚洲加氢站建设数量逆势赶超北美,加氢站建设数量上升至118座,北美洲加氢站数量一直处在稳步推进的发展过程中,至2017年共有68座。

由上述的分析综合来看,现阶段,丰田Mirai氢燃料电池主要以美国、日本和欧洲地区为主,主要是基于以上区域对氢能源动力提供补给的加氢站的供给充足。

图表4:2015-2017年全球代表性地区加氢站总量(单位:座)

全球氢能源汽车加速市场化,2025年有望超600万辆

在全球化石燃料供给不足的影响下,对清洁能源的应用需求日益增加。氢能来源丰富,可以高效转化,使用过程无排放污染,作为二次能源的载体,在工业、交通等领域中有重要前景。随着近年来新能源汽车的发展趋势日益强劲,燃料电池汽车也得到越来越多的关注。在各国政策支持和氢能源汽车优势逐渐显现的影响下,至2020年全球加氢站数量超过1000座,全球氢能源汽车的销量将会超过8万辆,未来在氢能源汽车商用化的影响下,至2025年全球加氢站数量将突破2000座,氢能源汽车的销售量将会爆发增长,有望超过600万辆。

图表5:2020-2025年全球氢能源汽车发展前景分析(单位:座,千辆)

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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本文相关报告 REPORTS

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2018-2023年中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告
2018-2023年中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

本报告第一章对氢能源行业的市场环境进行了综述;第二章分析了国内外氢能源行业的发展状况;第三章对氢能源行业各细分市场进行了深度分析;第四章对氢能源的主要应用领域...

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